Rozliczanie czasu pracy kierowców to jedno z największych wyzwań dla pracodawców z branży transportowej. Wymaga znajomości nie tylko przepisów Kodeksu pracy, ale także szczegółowych regulacji wynikających z ustawy o czasie pracy kierowców. Poniżej przedstawiamy najważniejsze zasady, które należy uwzględnić przy ustalaniu i rozliczaniu czasu pracy tej grupy zawodowej.
Oszczędź sobie stresu i czasu – skorzystaj z usług naszego biura już dziś! Zdobądź spokój i pewność w prowadzeniu swojej działalności – skontaktuj się z nami już teraz! Zadzwoń pod numer: +48 537 620 570 lub zostaw nam swój numer telefonu oraz email, a my skontaktujemy się z Tobą.
Czym jest czas pracy kierowcy?
Czasem pracy kierowcy określa się okres od rozpoczęcia do zakończenia pracy, w trakcie którego kierowca wykonuje różne czynności związane z przewozem drogowym, takie jak:
- prowadzenie pojazdu,
- załadunek i rozładunek,
- czynności spedycyjne,
- obsługa techniczna pojazdu,
- pomoc pasażerom,
- wypełnianie dokumentów transportowych,
- zachowanie czystości pojazdu.
Wlicza się także przerwy trwające co najmniej 15 minut, jeśli dobowy czas pracy wynosi minimum 6 godzin. Czas oczekiwania na załadunek lub rozładunek, jeśli nieznany był przed wyjazdem, również jest traktowany jako czas pracy.
Nie zalicza się natomiast:
- czasu dyżuru bez wykonywania pracy,
- nieusprawiedliwionych postojów,
- okresów odpoczynku i przerw wynikających z przerywanego systemu czasu pracy.
Pora nocna i dodatki
Praca kierowcy w porze nocnej (8 godziny między 21:00 a 07:00) nie może przekroczyć 10 godzin między odpoczynkami. Za każdą godzinę pracy w porze nocnej przysługuje dodatek w wysokości 20% stawki godzinowej wynikającej z minimalnego wynagrodzenia.
Pracodawca może też zastosować ryczałt w przypadku pracy wykonywanej stale poza siedzibą firmy. Ryczałt musi jednak odzwierciedlać rzeczywisty czas pracy w porze nocnej – w przeciwnym razie konieczne będzie wyrównanie.
Chcesz mieć pewność, że Twoja księgowość i kadry są w doskonałych rękach? Nasze biuro księgowe specjalizuje się w kompleksowej obsłudze finansowej i personalnej dla firm. Nie ryzykuj błędów i kłopotów związanych z dokumentacją i rozliczeniami. Skorzystaj z naszej pomocy, abyś mógł skupić się na rozwijaniu swojego biznesu. Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci zrealizować swoje cele!
Czas dyżuru – jak rozliczać?
Dyżur to czas, w którym kierowca nie pracuje aktywnie, ale pozostaje w gotowości do pracy poza normalnymi godzinami.
Za dyżur przysługuje:
- czas wolny równy długości dyżuru, lub
- wynagrodzenie – zgodnie z ustaloną stawką godzinową/miesięczną. W przypadku braku wyodrębnienia składników wynagrodzenia – 60% stawki.
Wyjątkową formą dyżuru jest czas, w którym kierowca nie prowadzi pojazdu, a jedynie towarzyszy drugiemu kierowcy. Za taki dyżur przysługuje co najmniej 50% wynagrodzenia za zwykły czas pracy.
Wymiar czasu pracy kierowców
Standardowy czas pracy kierowcy wynosi:
- maksymalnie 8 godzin dziennie,
- przeciętnie 40 godzin tygodniowo w przeciętnie 5-dniowym tygodniu pracy.
W ramach równoważnego systemu czasu pracy, dobowy czas pracy można przedłużyć do 12 godzin, pod warunkiem że okres rozliczeniowy nie przekracza:
- 1 miesiąca (standard),
- 3 miesięcy (szczególne przypadki),
- 4 miesięcy (praca sezonowa lub uzależniona od warunków pogodowych).
Ważne: Tygodniowy czas pracy, łącznie z nadgodzinami, nie może przekroczyć 48 godzin średnio, a w wyjątkowych sytuacjach – maksymalnie 60 godzin, przy zachowaniu średniej 48 godzin w okresie rozliczeniowym.
Praca w godzinach nadliczbowych
Praca nadliczbowa to praca przekraczająca:
- ustaloną dzienną normę czasu pracy,
- przeciętny tygodniowy czas pracy (48h w okresie rozliczeniowym).
Kierowcy mogą wykonywać nadgodziny:
- w przypadku awarii, zagrożenia zdrowia/życia/mienia,
- w związku ze szczególnymi potrzebami pracodawcy.
Limit roczny pracy nadliczbowej z powodu szczególnych potrzeb wynosi 260 godzin, chyba że w umowie lub regulaminie przewidziano więcej.
Za pracę nadliczbową kierowcy przysługuje:
- dodatek 100% – za pracę w nocy, niedziele, święta lub dni wolne,
- dodatek 50% – za pracę w dni robocze zgodne z harmonogramem.
Zamiast dodatku możliwe jest udzielenie:
- czasu wolnego 1:1 – na wniosek pracownika,
- czasu wolnego 1:1,5 – bez wniosku, do końca okresu rozliczeniowego.
Ryczałt za nadgodziny i porę nocną
W przypadku kierowców pracujących stale poza siedzibą pracodawcy możliwe jest wypłacanie ryczałtu za pracę w porze nocnej i w nadgodzinach. Musi on odpowiadać prognozowanemu czasowi pracy w tych okresach.
Potrzebujesz wsparcia w rozliczaniu czasu pracy kierowców?
Rozliczanie czasu pracy kierowcy to proces wymagający precyzji i dobrej znajomości przepisów. Nasi specjaliści z biura rachunkowego pomogą Ci:
- prowadzić ewidencję czasu pracy zgodnie z przepisami,
- prawidłowo naliczać wynagrodzenia i dodatki,
- opracować systemy czasu pracy dopasowane do potrzeb firmy,
- uniknąć kosztownych błędów i kontroli PIP.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby usprawnić rozliczenia w Twojej firmie transportowej!
